據山東不銹鋼管檢測員得知消息指出，本輪調價(jià)周期內國際原油市場(chǎng)整體呈現穩中上漲走勢，API數據顯示美國上周原油庫存降幅大于預期，且美伊局勢緊張關(guān)系有所加劇，導致供應緊張情緒升溫，原油收盤(pán)延續幾日走高。中宇資訊成品油分析師楊曉芬對記者表示，成品油調價(jià)窗口一直呈現上調預期，截至9月2日，中宇原油估價(jià)60.68較基準價(jià)漲1405或2.37%，預計9月3日24時(shí)成品油零限價(jià)將上調至105元/噸。

    如果此次成品油價(jià)格上調落地，那么此輪調價(jià)窗口將是本年度的第十次上漲，并結束市場(chǎng)“三連跌”走勢。據中宇資訊統計顯示，2019年我國成品油市場(chǎng)將呈現“10漲6跌2擱淺”的局面，其中還包括4月1日因成品油增值稅下調而迎來(lái)的油價(jià)下調。


    據山東不銹鋼管檢測員得知消息指出，根據金聯(lián)創(chuàng )成品油分析師李楊對記者表示，零售價(jià)始終處于上調預期，消息面對市場(chǎng)有所提振。鑒于近期外采資源持續偏緊態(tài)勢，且原料價(jià)格不斷上升，外采成本逐步走高，主營(yíng)外采難度較大，進(jìn)一步支撐汽油柴油批發(fā)價(jià)格上漲。下游用戶(hù)以階段性補貨為主，主營(yíng)在推價(jià)過(guò)程中逐漸完成月度銷(xiāo)售計劃。伴隨著(zhù)零售價(jià)上調落實(shí)，消費者出行成本將適度增加，不過(guò)由于目前國內多地加油站優(yōu)惠仍然存在，因此實(shí)際加油花費或影響有限。

    就成品油后期走勢來(lái)看，李楊表示，國際油價(jià)短期或仍存震蕩上行預期，新一輪變化率或仍維持正向運行。進(jìn)入新的銷(xiāo)售月份，國內主營(yíng)單位銷(xiāo)售壓力暫消，且隨著(zhù)“金九銀十”消費旺季逐步到來(lái)，下游庫存消耗進(jìn)度加快，加之后期成品油出口力度或加大，國內資源“偏緊”態(tài)勢或延續。同時(shí)，北油南下資源成本或依舊高企，也將對成品油行情構成支撐。預計9月份汽油柴油價(jià)格或進(jìn)一步上漲，其中柴油有望進(jìn)一步逼近批發(fā)限價(jià)，而汽油行情則或全面反擊，以恢復汽油價(jià)格高于柴油的正軌中來(lái)。