從可持續到技術(shù)創(chuàng )新，從綠色鋼鐵到循環(huán)經(jīng)濟，走過(guò)四屆的 寶鋼 學(xué)術(shù)年會(huì )被譽(yù)為鋼鐵業(yè)的“聚寶盆”，總能把脈行業(yè)最新動(dòng)向。如今，鋼鐵行業(yè)步入“微利時(shí)代”，一座座“冰山”橫跨在中國鋼鐵人面前，讓原本壓力重重的鋼鐵市場(chǎng)更顯刺骨寒冷�！稗D型創(chuàng )新、共謀出路”是中國鋼鐵人不畏艱難，勇往直前的共同心聲。6月4日—6日，第十七屆上海國際冶金工業(yè)展覽會(huì )和第五屆寶鋼學(xué)術(shù)年會(huì )隆重舉行，承載著(zhù)中國鋼鐵嚴寒中突圍的希望，將探尋2013年鋼鐵行業(yè)創(chuàng )新的力量。

曾經(jīng)，鋼鐵是舉國之驕傲，爆炸式的數字增長(cháng)寫(xiě)滿(mǎn)了中國鋼鐵十年發(fā)展史�！笆�五”期間，鋼產(chǎn)量約增加22500萬(wàn)噸，全國的鋼鐵產(chǎn)能近9億噸，遙居世界第一。

然而，領(lǐng)跑全球的鋼鐵產(chǎn)量的背后是鋼鐵業(yè)說(shuō)不盡的辛酸。2012年，重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)的銷(xiāo)售利潤率僅為0.13%。嚴重“供大于求”的市場(chǎng)讓鋼鐵企業(yè)在“微利”中痛苦掙扎。

正如本屆寶鋼學(xué)術(shù)年會(huì )的主題“新挑戰、新鋼鐵”，新挑戰必然催生新鋼鐵,鋼鐵業(yè)任重道遠�！耙詣�(chuàng )新為驅動(dòng)的轉型發(fā)展，是國內鋼鐵行業(yè)唯一的突圍之路。對鋼鐵企業(yè)來(lái)說(shuō)，誰(shuí)走的快，誰(shuí)就能取得領(lǐng)先一步的競爭優(yōu)勢�！敝袊�鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)、寶鋼集團有限公司董事長(cháng)徐樂(lè )江堅定地說(shuō)�！皺C遇與挑戰并存”，鋼鐵業(yè)轉型發(fā)展，漫長(cháng)而痛苦，是鋼鐵業(yè)的“鳳凰涅槃”。

產(chǎn)業(yè)結構升級：兼并重組，綠色升級

鋼鐵業(yè)要走出當下的困局，必須轉變增長(cháng)方式，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結構升級。

從追求規模擴張轉向創(chuàng )新驅動(dòng)，實(shí)現鋼鐵主業(yè)由大到強的轉變，寶鋼率先跳出了對單一產(chǎn)量擴張的追求，轉向生產(chǎn)高 附加值 產(chǎn)品，實(shí)現了從“精品戰略”到“精品＋規�！睉鹇缘霓D變。截至去年年底，寶鋼上�；�地已關(guān)閉了相當于年產(chǎn)能300萬(wàn)噸的設備，并計劃在5年內再削減300余萬(wàn)噸的產(chǎn)能，將年產(chǎn)能控制到1600萬(wàn)噸。

兼并重組，寶鋼走在了鋼鐵業(yè)的前列。早在1998年，寶鋼兼并重組上鋼和梅鋼，拉開(kāi)了我國鋼鐵企業(yè)戰略性結構調整的序幕。此后10年，寶鋼堅持“有所為，有所不為”的方針，率先探索出了新建與重建相結合的鋼鐵企業(yè)擴張方式：2007年，寶鋼并購新疆八一鋼鐵(600581)；2008年，寶鋼兼并重組了廣東地區鋼鐵企業(yè)；2009年，對寧波鋼鐵進(jìn)行股權收購；2010年，寶鋼并購福建德盛 不銹鋼 ；2011年，寶鋼重組韶關(guān)鋼鐵。一年一并購，基本實(shí)現了規�？缭胶筒季謨�(yōu)化。

做加減法，更深層次挖掘調整轉型。寶鋼千萬(wàn)噸級廣東湛江鋼鐵項目與 武鋼 的廣西防城港項目一起，是鋼鐵業(yè)嘗試用“加減法一起做”，實(shí)現產(chǎn)能的整合與優(yōu)化。一方面“減量置換”，淘汰更多廣東當地的落后產(chǎn)能；另一方面大調中國鋼鐵業(yè)布局，切實(shí)改變鋼鐵業(yè)“北重南輕”的布局痼疾。

擺脫高污染，走低碳之路是鋼鐵業(yè)的發(fā)展趨勢。十八大報告明確提出了“控制能源 消費 總量，加強節能降耗”的戰略方針。政策壓力和市場(chǎng) 需求 ，逼迫著(zhù)鋼鐵業(yè)向綠色、低碳循環(huán)發(fā)展。

從綠色制造、綠色產(chǎn)品到綠色產(chǎn)業(yè)，寶鋼先人一步，打造了一項項鋼鐵企業(yè)循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展案例。 鞍鋼 鲅魚(yú)圈、重鋼長(cháng)壽新區在緊湊化、清潔能源率先使用方面也有創(chuàng )新�！颁撹F技術(shù)不斷發(fā)展的同時(shí)，與環(huán)境相關(guān)的技術(shù)必須跟上。兩個(gè)輪子驅動(dòng)才能支撐這個(gè)行業(yè)的健康持續發(fā)展�！睂氫摷瘓F有限公司總經(jīng)理助理胡學(xué)發(fā)說(shuō)。

技術(shù)創(chuàng )新：“寒冬”里的新市場(chǎng)

中國的鋼鐵業(yè)貢獻了全球45%左右的產(chǎn)量，卻鮮有影響世界鋼鐵業(yè)發(fā)展方向的突破性技術(shù)創(chuàng )新。創(chuàng )新，是中國鋼鐵業(yè)發(fā)展擺脫資源和環(huán)境束縛的新支點(diǎn)。

高端制造，以技術(shù)創(chuàng )新打破同質(zhì)化惡性競爭。寶鋼在高精尖產(chǎn)品上不斷取得突破�？垢邏焊邷�、耐腐蝕的“超級13鉻”高合金油井管；BTW新型高錳系列耐磨鋼板；新一代汽車(chē)用鋼……一度，寶鋼產(chǎn)量不到全國的6%—7%，如今利潤卻占到中國鋼鐵行業(yè)的四分之一，績(jì)效在世界鋼企中也名列前茅。

應對微利時(shí)代，要善于創(chuàng )新，用新技術(shù)引導鋼鐵需求。寶鋼打造出了一個(gè)鋼制兩片易拉罐的新品牌和新產(chǎn)業(yè)。寶鋼三期工程中的鍍錫板項目，當時(shí)的產(chǎn)品設計大綱只是“馬口鐵”，但在主動(dòng)的市場(chǎng)開(kāi)拓和市場(chǎng)需求的倒逼作用下，很快轉型到鋼制兩片罐用材的生產(chǎn)。產(chǎn)業(yè)鏈的延伸讓寶鋼單純鋼材產(chǎn)品的附加值翻了3倍。

中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的轉型本身就是一種經(jīng)營(yíng)模式的創(chuàng )新。寶鋼在管理創(chuàng )新和變革上不斷探索實(shí)踐。推行大部制，職能管理扁平化；重組營(yíng)銷(xiāo)體系，加快市場(chǎng)反應速度。

創(chuàng )新商業(yè)模式，再造鋼鐵產(chǎn)業(yè)。寶鋼不斷探索向服務(wù)商轉型，已經(jīng)形成了資源開(kāi)發(fā)、鋼材延伸加工、技術(shù)服務(wù)、金融、生產(chǎn)服務(wù)、煤化工等六大板塊的鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈結構，逐步由“內生型”向“市場(chǎng)型”轉變。

轉型創(chuàng )新是鋼鐵業(yè)永恒的話(huà)題。面對鋼鐵業(yè)的寒冬，兩年一屆的寶鋼學(xué)術(shù)年會(huì )將國際冶金學(xué)術(shù)精髓與國內鋼鐵行業(yè)實(shí)際情況結合，“取其所長(cháng)，為我所用”，成為寒冬中特殊的亮色。

融合、創(chuàng )新、突破，恭祝第十七屆上海國際冶金工業(yè)展覽會(huì )和第五屆寶鋼學(xué)術(shù)年會(huì )圓滿(mǎn)成功！

編輯：小城